Lavagem técnica, polimento e coating cerâmico Gyeon em um só serviço. O carro com a pintura corrigida, protegida e fácil de manter.
Faça o seu orçamento jáA vitrificação é a aplicação de um coating cerâmico sobre a pintura já corrigida. Antes, o carro passa por lavagem técnica e polimento, que tiram a sujeira presa e as marcas da superfície. Depois, o coating Gyeon forma uma camada dura e transparente que protege a pintura e realça o brilho.
A pintura corrigida e selada reflete mais e traz o aspecto de nova.
A sujeira gruda menos e sai com menos esforço.
Fezes de pássaro, seiva de árvore e chuva demoram mais a atingir a pintura.
O resultado do polimento dura muito mais quando está bem protegido.
Quatro características do coating cerâmico Gyeon.
A água forma gotas grandes e escorre, levando parte da sujeira junto.
A camada cerâmica é mais resistente que o verniz a marcas leves de lavagem.
Suporta melhor produtos de limpeza e contaminações do dia a dia.
Ajuda a evitar o desbotamento da pintura e dos plásticos externos.
A vitrificação faz sentido para quem quer o carro melhor apresentável com o mínimo de cuidado.
Para manter a pintura como veio de fábrica.
Para quem não tem tempo de cuidar do carro e precisa de praticidade na manutenção da pintura.
Sol, chuva e árvore pesam menos na pintura.
Pintura bem cuidada valoriza o carro e enche os olhos de quem vê.
Quatro etapas. Você sabe o que está acontecendo em cada uma.
O carro é lavado e descontaminado para tirar toda a sujeira presa na pintura que não sai só na lavagem.
A pintura é corrigida para remover marcas e devolver o brilho, o reflexo e a profundidade.
O produto é aplicado peça por peça e passa pelo tempo de cura.
Você recebe o carro e as orientações de lavagem e manutenção.
Depende do produto aplicado. As linhas que trabalhamos da Gyeon proporcionam garantias de 2, 3, 5 anos e até garantia vitalícia. Mas o que mais influencia em quanto tempo dura é o uso e o tipo de cuidado.
Como a correção da pintura (polimento) é feita em níveis, o tempo pode variar. Um carro 0 km pode ficar pronto em 1 dia. Um carro muito grande ou que precisa de uma correção de pintura maior fica em torno de 3 dias.
Não. O que tira os riscos superficiais é o polimento, feito antes. A vitrificação é o processo que protege a pintura depois de corrigida. Riscos profundos podem precisar de outro reparo.
É indicada uma lavagem com pré-lavagem: espuma no carro todo por alguns minutos e enxágue de alta pressão, sem esfregar num primeiro momento. Depois, esfregação com shampoo automotivo neutro e luva de microfibra nova, limpa e dedicada apenas à pintura.
Sim. Às vezes uma boa lavagem já é uma boa manutenção, quando combinada com o shampoo certo escolhido para cada caso. Mas às vezes pode precisar de um lustro superficial da cerâmica com um composto específico, dependendo da situação.
A cera é natural, quase sempre de carnaúba amarela, mas é muito suscetível ao calor e costuma ter pouca durabilidade, apesar do bom brilho. A vitrificação é um processo que combina serviços com a cerâmica, que é sintética. Ela tem maior aderência à pintura, maior durabilidade, proteção química superior e adiciona uma camada extra de proteção mecânica à pintura que a cera não proporciona.
Sim. Geralmente, nos casos em que não se aplica PPF em todas as partes do carro, fazemos a vitrificação no restante. E tem muitos casos em que o cliente quer uma camada de proteção extra no PPF, e aplicamos a cerâmica também sobre a película. Em outras situações é possível até polir o PPF e aplicar o coating em seguida, para renovar e proteger a película sem necessidade de troca.
Em geral todo carro precisa. O que muda no carro zero é que, na maioria das vezes, a correção é bem mais leve e mais rápida, só para uniformizar a superfície e receber melhor a cerâmica.
É só mandar o modelo do seu carro que vemos o melhor pra você.
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